中通客车浙江世宝，结束核查明日复牌！均称“不存在应披露而未披露的重大事项-全讯新

疯狂的中通客车和浙江世宝在停牌核查后，将于明日双双复牌。

日前，两家公司发布停牌核查结果，均表示不存在应披露而未披露的重大事项，内外部经营环境及公司经营情况无重大变化这是6月以来中通客车第二次披露停牌核查结果此前，中通客车曾在5月中下旬上演13连板，而浙江世宝则在6月中下旬的12天里收获了11个板

在此轮两只股票的上涨行情中，浙江世宝控股股东减持约1.2亿元，中通客车持股18.96%的山东国有资产投资控股有限公司计划减持不超过1180万股。

中通客车两次被停牌核查

中通客车的暴涨行情是从5月中旬开始的日前，公司股票盘中大涨，收盘跌停然后开启连续涨停模式，直到5月31日录得13连板，6月1日继续上涨超过6%日前，中通客车首次启动停牌核查，经过7天核查后于6月10日复牌复牌之初，公司股价走势较为平稳但从6月17日开始，再次开启强势上涨模式三天内涨了两板，然后达到了股价异动的标准截至6月21日，报收21.32元/股，较开市前上涨近4倍日前，中通客车再次启动停牌核查，为期2周

在中通客车目前的上涨行情中，核酸检测车业务成为市场热议的焦点此前，公司已就相关业务发布公告，并表示核酸检测车业务不足以对业务发展和盈利能力产生重大影响

从销售数据来看，今年1—4月，共销售核酸检测车20辆，营收6170.97万元，占营收的5.39%，截至5月30日，在手订单18单，预计收入4578万元在日前举行的年度业绩说明会上，中通客车也表示，目前产品以乘用车为主，专用医疗车数量较少，暂时没有与一线城市核酸采集车的业务合作

除了核酸检测车，中通客车还有太阳能增程客车的概念在停牌核查结果公告中，公司不仅重申核酸检测车不足以对盈利能力产生重大影响，还提到太阳能增程智能驾驶驱动的公交车目前只开发了一款样车，该技术尚未实现商业化

业绩方面，中通客车仍未走出亏损泥潭，2021年净利润2.2亿元虽然今年一季度净利润同比微增11.12%，但仍亏损3528.7万元，扣非后净利润已连续三年为负中通客车表示，目前公司基本面未发生明显变化，投资者应注意二级市场交易风险，不可盲目跟风

需要注意的是，近一个月来，中通客车的股东数量呈指数级增长日前，该公司股东人数仅为4.42万人，但截至6月30日，已飙升至16.36万人，增长了2.7倍

2天11板浙江世宝明天复牌。

浙江世宝本轮快速上涨始于6月13日10个涨停后，6月27日短暂休整当日上涨4.27%6月28日卷土重来，再次以涨停报收12个交易日，查封11个板，股价接近翻倍，4次异常波动日前，浙江世宝启动为期一周的停牌核查

在停牌核查公告中，浙江世宝与之前保持了相对一致的口径，表示不存在应披露的未披露事项，内外部环境未发生重大变化浙江世宝主要从事r&d，汽车转向器及其他转向系统关键零部件的制造和销售，自近期多项汽车利好政策发布以来，一直引领汽车零部件板块此前，深交所发布关注函，要求公司结合主营业务的市场需求和公司经营情况，核查近期涨幅是否与生产经营变化相匹配，说明是否存在违反公平披露原则的情况

从业绩来看，浙江世宝几乎不容乐观受商用车产销下滑和原材料采购成本高企影响，公司2021年净利润3415.63万元，同比下降16.38%扣除非利后净利润仅为160.92万元，同比下滑90%以上，陷入增收不增利今年一季度由盈转亏，净利润—403.24万元，扣非后亏损1188.67万元，经营性现金流净额651万元，同比下降70%以上

股东减持

在数倍增持的形势下，浙江世宝和中通客车的相关股东都按捺不住减持的冲动。

日前，浙江世宝控股股东浙江世宝控股集团有限公司以大宗交易方式减持，共计卖出1579.28万股，占总股本的2%减持金额约1.2亿元，目前持股比例降至41.28%盘后数据显示，前述大宗交易的交易价格为7.59元/股，较当日收盘价下跌逾18%前述减持行为已引起交易所关注，要求公司致函控股股东及实际控制人，明确后续股权转让意向经确认，浙江世宝集团无继续转让股权的计划，不存在资产重组等重大事项

日前，中通客车公司18.96%的股东山东国有资产投资控股有限公司披露减持计划，计划在15个交易日之后的6个月内减持不超过1180万股，占总股本的1.99%。

此外，中通客车监事李海涛的配偶在公司第7个涨停日，即2022年5月23日，卖出公司股票6600股如果当日收盘价为8.47元/股，卖出金额约为5.6万元