“宁王”“锂王”激辩电池回收率引热议，结果却是“双方不在一个频道上”？今-全讯新

关注电池回收率的当代安培科技股份有限公司，王宁，天齐锂业，引发市场强烈关注。

《民族商报》记者就双方之争采访了业内人士，却得到了一个意外的答案:双方不在一个频道上。

即便如此，这场争论还是让基金们更清楚地看到了一个板块的投资机会日前，超越科技，天齐股份早盘涨停并封死涨停

日前，当代amperex科技有限公司董事长曾玉群在2022世界动力电池大会上表示，电池不同于石油，石油用了就没了，电池里的大部分材料都是可以回收的以我们邦普为例，镍，钴，锰的回收率达到99.3%，锂的回收率达到90%以上

但这种说法遭到了质疑据南方财经报道，天齐锂业投资管理部相关人士表示，在锂电池中，锂回收理论上是可以的，但在商业应用中无法大规模回收对于曾玉群所说的锂的回收率超过90%的说法，上述人士表示，实验室应该可以做到，但我没见过商业化的

据《中国证券报》报道，当代安培科技有限公司相关负责人回应，欢迎来广东邦普看先进的量产技术。

目前，天齐锂业已成为中国新的锂王根据上半年业绩预告，天齐锂业预计2022年上半年实现净利润96亿—116亿元，赣锋锂业预计2022年上半年实现净利润72亿—90亿元如果两项业绩预测均准确，天齐锂业将超越赣锋锂业，重夺锂王称号

双方不在一个频道。

如何看待双方的争论。

我个人知道，目前国内外很多企业都宣布钴镍回收率超过90%，甚至超过95%，锂的回收率一般在70%—80%之间，三元锂的回收率通常高于铁锂伴随着未来回收技术的提高，电池材料的回收率肯定会更高余清教说

目前有资质的锂电池回收企业，真正能回收整个市场10%到20%左右的废旧电池可比说换句话说，对于回收锂电池的正规军来说，还有80%左右的退役动力电池难以回收

在齐海申眼中，锂电池回收产业链的当务之急是快速探索和完善标准化方向的回收体系，加强行业监管，构建行为规范甚至准入门槛等，从而提高回收效率，减少环境污染，促进高质量发展

热议背后:锂矿涨价加速回收市场。

与当代安普科技有限公司，天齐锂业上述争论的背景是:上游锂矿价格上涨，动力电池报废潮临近，因此动力电池回收行业备受关注。

海神表示，本次世界动力电池大会充分说明，上游资源价格飙升挤压了锂电池产业链中下游，产业链平衡发展也受到很大影响。

根据消息显示，今年以来碳酸锂的价格一直居高不下据wind数据显示，7月22日国内电池级碳酸锂价格为47万元/吨，去年同期为8.8万元/吨，一年内涨幅超过4倍

受益于此，上游矿企交出了靓丽的业绩答卷在业绩预告中，天齐锂业预计今年上半年公司净利润同比增长11，089.14% ~ 13，420.21%，将实现百倍增长江西锂业预计公司上半年净利润同比增长408.24%~535.3%

但对于中下游的材料厂商和电池厂商来说，上游资源的高价意味着成本的增加为了降低成本，提升资源自给率，不少厂商也开始向上游布局，展开抢矿战

其中，今年5月的20亿抢锂矿事件最受关注:成都兴能新材料有限公司持有的四川雅江县威矿业开发有限公司54.29%股权在破产拍卖平台上出让，最终成交价超过20亿元，是起拍价335万元的597倍，创下行业罕见拍卖纪录。

海神说，近乎狂热的‘百家争鸣’的局面也将有力推动锂电池回收市场毕竟锂电池回收商业化之路已经开启虽然处于刚刚兴起的阶段，但是伴随着锂资源相关产品价格的上涨，市场上电池数量的增加，废弃电池的数量和体积会越来越大从环境保护和社会责任的角度，应该高度重视电池回收产业链

与此同时，中国的动力电池退役潮也将到来东吴证券的研究报告认为，预计2021—2022年将开始动力电池的退役潮，预计2021年退役量约为36gwh，2025年将达到116gwh

回收问题:正规大厂做不了小作坊。

可是，正如当代安培科技有限公司和天齐锂业所言，动力电池回收的发展并非一帆风顺目前行业还面临着大规模回收的问题，因为有资质的动力电池回收企业很难回收电池

此前，新华社报道了20万吨退役动力电池流入黑市的问题莫可说，其实现在大部分电池都可以收，但是大部分都被没有资质的小作坊收了

目前，根据我国相关规定，动力电池容量衰减到额定容量的70%左右，将面临退役和强制回收的情况小作坊为什么对这个感兴趣因为电池容量还有70%，说明还有很多市场可以继续使用，它的残值还是比较高的，可比说所以小作坊会想尽办法收藏

那么，为什么会出现有资质的锂电池回收企业竞争不过小作坊的现象呢莫克说，小作坊往往没有资质，没有监管，环保成本会更低，这意味着他们可以给退役电池更高的价格消费者买车后，电池的所有权属于消费者，而不属于车辆制造商，因此往往是出价最高者

除了出价更高，可比认为小作坊的宣传能力也可能更强，可以渗透到车主的层面可比说，小作坊到处贴小广告，比如电线杆等，这意味着更多的电动车用户可能会在第一时间看到小作坊的小广告，而不是正规回收公司的

深港证券的研究报告指出，伴随着动力电池回收热度的不断上升，参与回收的企业急剧增加价高者得的拍卖形式和不成熟的定价机制，使得动力电池和废旧物资回收渠道混乱如何构建稳定，优质的回收渠道成为动力电池回收企业竞争的重要焦点之一