比亚迪将向特斯拉modely供应刀片电池？欲与“宁王”分一杯羹，产业链a-全讯新

最近几天，一位接近比亚迪的人士向界面新闻证实，比亚迪将向特斯拉model y供应刀片电池。

据媒体报道，比亚迪的blade电池已经交付给特斯拉在德国柏林的超级工厂预计配备这种电池的特斯拉汽车最快将在一个月内下线，而特斯拉giga shanghai没有使用比亚迪电池的计划

搭载比亚迪电池的model y已获欧盟批准据媒体报道，该批准由荷兰rdw于2022年7月1日签发在文件中，新款model y被称为model 005，电池容量为55 kwh，续航里程为440 km

之前的传言没有得到官方证实今年6月，比亚迪执行副总裁，汽车工程研究院院长连玉波在接受《cgtn》采访时透露，比亚迪准备向特斯拉供应电池

比亚迪的刀片电池于2020年上市，采用高安全性的磷酸亚铁锂技术，体积比能量密度增加50%通过了业内最苛刻的针刺测试，刀片电池电动车续航里程超过600公里郭进证券7月30日的研究报告显示，与普通磷酸亚铁锂和三元电池相比，刀片电池在安全性，体积利用率，循环寿命，结构强度等方面表现更好

特斯拉国内主要供应商当代安培科技有限公司的ctp磷酸铁锂电池和比亚迪的刀锋，各有千秋华泰证券研究报告指出，比亚迪刀片电池将单个电芯的宽度无限拉伸，使其厚度变薄，然后直接将电芯放入整包中进行安装，尽可能简化模块在当代安培科技有限公司ctp中，模块之间通过套筒连接方式紧密连接，套筒的下游固定装置与整车连接，简化了结构

根据消息显示，2021年比亚迪装机电池90%以上用于自供，外供规模较小平安证券王德安认为，伴随着优质电池资源竞争的日益激烈，以及国内外主机厂对磷酸亚铁锂路线的广泛接受，比亚迪电池的外部供应有望在2022年迎来实质性突破，潜在新客户包括丰田，戴姆勒，部分造车新势力和北美客户

2022年，比亚迪销量继续创新高数据显示，今年7月份，其月销量为16.2万辆在需求的推动下，比亚迪一直在加速电池产能的扩张据英达证券研报统计，2022年，比亚迪动力电池规划产能为312gwh，预计实际产能输出在100gwh左右预计2023年将新增规划产能235gwh，实际产量预计在240gwh左右

此外，根据方正证券6月6日的研究报告，预测2022年比亚迪总销量约为150万辆，对应56gwh的动力电池需求目前比亚迪刀片电池产能为99gwh

平安证券5月13日的研报分析认为，比亚迪在锂电池产业链布局上主要采取自产参股的模式，在磷酸亚铁锂，电解液，锂电池设备上自供比例较高，在锂，磷，锂铁，添加剂，导电剂等企业上参股比亚迪和宁德在参与企业数量和持股比例上还有一定差距

金证券预计2022年比亚迪来自充电电池和光伏业务的收入为173亿元，22—24年该业务增速将逐年提升。

值得注意的是，比亚迪汽车销量一路走高，但汽车业务毛利率略有下降财报显示，自2020年以来，比亚迪汽车业务的毛利率已从25.2%降至2021年的17.39%今年一季度，汽车毛利率仍在进一步下降此前，比亚迪解释称，毛利率下降主要是受原材料价格上涨影响但面对原材料价格的上涨，韦小立和特斯拉的毛利率都有所上升