银保监会发布交强险数据：车均保费下降为消费者增加保额21万亿-全讯新

日前，银监会发布2021年机动车交强险业务情况显示，2021年，交强险保障范围进一步扩大，保障功能得到强化交强险责任限额从12.2万元提高到20万元后，为消费者增加了21万亿元的保额，增加了90亿元的赔付安全驾驶的消费者获得更大的折扣率，汽车平均保费进一步降低，为消费者减少保费支出82亿元

为消费者增加保额21万亿元

数据显示，2021年交强险机动车投保量达到3.23亿辆，同比增长7.3 21年赚的保费2304亿元，赔的成本1763亿元

中保协表示，2021年是车险综合改革后的首个完整业务年，保险业继续推进惠民政策与2020年相比，2021年交强险业务数据主要呈现两增一减，即保额增加，赔付增加，支出减少

数据显示，2021年交强险保障金额64万亿元，为消费者增加了21万亿元的保额，同比增长48.8%。

太平洋产险副总经理xi玉林表示，伴随着机动车保有量的增加，投保的机动车数量增加，车险综合改革后，强制保险责任限额从12.2万元提高到20万元，带动了保险保障的整体提升。

与2020年相比，2021年总赔付金额增加379亿元，赔付成本增加27.4%xi玉林表示:一是车险综合改革后，提高了强制保险的责任限额，使得保障理赔大幅增加，二是车辆参保数量增加，导致交强险立案数量增加，第三，消费者人均可支配收入和消费支出的增加带来了赔偿标准的提高

此外，2021年，汽车平均保费进一步下降，从2020年的781元降至767元，同比下降1.8%，为消费者减少保费支出82亿元xi玉林表示，这主要得益于车险综合改革后交强险浮动费率机制进一步优化，奖优罚劣的杠杆作用得到充分发挥

总体来看，2021年交强险的体制机制得到优化，不盈不亏的原则不断巩固，服务社会的能力不断创新，保险保障功能大幅提升。

强制保险救助基金改革取得了良好的效果。

2021年，银监会积极推动完善交强险相关配套机制，会同财政部等有关部门完善道路交通事故社会救助基金管理办法，进一步优化保险体制机制。

数据显示，2021年，保险业从道路交通事故救助基金中提取29亿元，累计从救助基金中提取273亿元。

阳光财险副总经理朱表示，2021年，保险业对救助基金的完善主要包括以下几个方面:

一是延长抢救时限，将救助基金支付的工伤抢救时间范围由原来的72小时扩大到168小时，即7天内抢救费超过交强险限额的部分，可以向救助基金机构申请先行赔付

二是扩大救助对象范围，增加投保机动车人员和被保险人作为救助对象。

三是压缩办理时限，将救助基金审核时限由5个工作日缩短至3个工作日，审批后2个工作日内划拨资金。